פרמייר חלפים לרכב וחילוץ משאיות

אנו המעריצים הגדולים של המכוניות הקטנות יותר של רנו כאן בקאר אקספרס – כפי שהוכח על ידי הניצחונות החדשים של החברה החדשה של החברה עבור הקליו, הקפטור ו זואי. אבל התמהנו יותר ויותר ממה שהמשרד מתכנן לסיים עם הדגמים הגדולים יותר שלה-מכוניות כמו מייגן, יותר ויותר שוליים כנגד אוהבי הגולף של פולקסווגן ופורד פוקוס, והקדג’אר, שנראה יותר ויותר אנונימי ב- שיעור רכב שטח משפחתי ארוז.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

אבל עכשיו אנו יכולים לספר את החלק הראשון של הסיפור החדש, כמעצבים של רנו, בהובלת לורנס ואן דן אקר, הפכו את המייגן למעבר קרוסאובר כל-חשמלי.

רנו מייגן החדשה E-Tech Electric מצטרפת לקלחת הקרוסאובר המשפחתית

גילוי זה הוא משמעותי מאוד – ולא רק בגלל שהוא מראה את העתיד של תג עם הון עצמי עצום, כולל כאן בבריטניה. Megane Evision היה גם Showstopper במצגת הראשונית (באופן מקוון בלבד, באופן טבעי) מהבוס החדש של רנו, ראש המושב לשעבר לוקה דה מיו, שהוטל עליו להביא את החברה הצרפתית לרמות ההצלחה (והרווח) שמחה על ידי יריבתה המקומית, Groupe PSA.
זו לא תהיה משימה קלה – לא מעט מכיוון שלממשלה הצרפתית עצמה יש חלק ברנו, ותקבל החלטות חיוניות על מפעלים ואתרי ייצור שעלולים להיות מסובכים. אבל דה מאו הוא בחור לשעבר מכירות ושיווק, וככזה, הוא מביא הבנה חזקה של חוזקות המותג ומה הלקוחות באמת רוצים.
זה ניכר מה- Megane Evision-התפתחות ברורה של בקיעת חמש הדלתות הנוכחית, אך כעת בצורת רכב שטח חשמלי טהור-ואביב דאצ’יה, שנחשף גם הוא בשבוע שעבר. למותג המשנה לתקציב של רנו בדרך כלל יש מיקוד חד כתער בצרכי הלקוח, ולרכב השטח החשמלי לתינוק הזה יש פוטנציאל עצום לטלטל את שוק ה- EV.
אין ספק שדה מיו ורנו עדיין יש המון אתגרים לפניהם. אבל החדשות השבוע הן סימן מעודד כיצד הם מתכננים לכבוש אותם.
לחץ כאן כדי לגלות הרבה יותר על אביב הדאצ’יה החשמלי …