פרמייר חלפים לרכב וחילוץ משאיות

זהו ניסאן ספארקי, צלב חד פעמי משונה בין העלים EV כמו גם משאית איסוף נווארה. זהו פרי המוח של רולנד שלנברג כמו גם ארנולד מולינט, מהנדסים במרכז הטכני של ניסאן בסטנפילד, אריזונה, וכן הוקמה להעברת אנשים כמו גם אספקה ​​סביב שטח ההוכחה של 3,050 דונם.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

“הייתי זקוק למשרה לפעילות בניית צוות כדי שנוכל להפגיש את הצוות”, הסביר שלנברג. “הייתה לנו דרישה למשאית. משהו להסתובב, משאית חנות. ”
הרעיון היה דבר אחד, ובנה אותו [התברר שהוא] קצת יותר מסובך, כמו גם לקח חודשים של עבודה כמו גם תכנון, כפי שמולינט ציין: “אחרי שהוא [שלנברג] אמר לנו שזה הולך להיות העלה שיבצע מחדש, הלכתי לבית וגם נשארתי עד ארבע בבוקר והפך את כל סוג הסגנונות של מה שיעבוד. ”
כפי שאתה יכול לראות, הדו-מושב מנצל את פנים העלים הבסיסי, בקצה הקדמי כמו גם במתח כוח, כולל מנוע חשמלי של 107 כ”ס המונע על ידי סוללת ליתיום יון של 24 קוט”ש, כאשר האחורי מותאם כך שיתאים למפרץ הטונס של נווארה.
על בסיס יומיומי מנוצל Sparky סביב השטח הנמוך-דסרט במרכז הבדיקה של ניסאן, מתקן מצב מזג אוויר חם המשמש למסך עמידות חמה, קירור מנועים כמו גם ביצועי אוויר. זה גם כולל סגלגל מהיר של 5.7 מייל, כמו גם ארבע תוכניות דרך פרטיות שנוצרו לצורך עמידות, אמינות כמו גם בדיקות נוחות טיול.
“ניסינו לשמור על זה טריק כמו גם להיות מעניין לכולם”, מוסיף שלנברג. “אבל יש לנו מבקרים כמו שהם באים כמו גם רואים את המשאית הזו כמו שהם הולכים ישירות ל’מה זה? ‘כמו גם הם מתחילים לבדוק אותה”.