פרמייר חלפים לרכב וחילוץ משאיות

נהגים שנפסלו שהורגים בעודם מאחורי ההגה עשויים להיכלא עד 10 שנים תחת עונשים קשים יותר שנחשפו על ידי הממשלה.
שר המשפטים, כריס גריילינג, הצהיר כי נהגים שמתעלמים מאיסורי נהיגה יתמודדו עם תנאי מאסר ארוכים יותר על פי חוקים חדשים.
המשפטים הקשים יותר, בגלל שהוצגו בשנה הבאה, כוללים 10 שנים להפעלת מוות כמו גם ארבע שנים בגין פציעות קשות.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

העונש המרבי הנוכחי שעסק על ידי נהג שמפעיל מוות תוך כדי נהיגה כאשר נפסל הוא שנתיים בכלא, כמו גם אין עבירה ספציפית להפעלת פציעה קשה בזמן שהיא אסורה.
• נהגים לא מבוטחים בורחים עם מעט קנסות
כמו כן, מר גריילינג חשף כי תהיה הערכה מלאה של כל עבירות הנהיגה כמו גם עונשים, כולל אלה המוקדשים על ידי נהגים לא מבוטחים וגם ללא רישיון.
הוא אמר: “אני רוצה להפוך את הדרכים שלנו לבטוחות יותר כמו גם להבטיח לאנשים הגורמים נזק להתמודד עם עונשים קשים. נהגים שנפסלים לא צריכים להיות בכבישים שלנו מסיבה רבה. מי שבחר להתריס על איסור שהוטל על ידי בית משפט כמו גם להמשיך להרוס חיים חפים מפשע, צריך להתמודד עם השלכות חמורות על ההשפעה הנוראה של מעשיהם.
“היום אנו שולחים הודעה להסיר שכל מי שעושה עונש קשה הרבה יותר.”
בשנת 2012 היו 16 העמדות לדין כמו גם 13 הרשעות בגין הפעלת מוות על ידי נהיגה כאשר נפסלים, ללא רישיון או לא מבוטחים.
חברי פרלמנט הצריכו שינוי בחקיקה כדי להעניש נהגים אסורים העומדים בפני חמורים של משפטים קלים במצבים ברחבי בריטניה.
• נהגים בוחרים תוכנית הבנת מהירות על פני נקודות
ג’ולי טאונסנד, סגנית המנכ”לית של ארגון הצדקה לביטחון דרכים, באמת מקווה שהשינויים יסתיימו את משקי הבית שיאכזבו על ידי מערכת המשפט.
היא הוסיפה: “התמודדנו מזמן לקמפיין בגין טלטול אישומים כמו גם קנסות על נהגים מסוכנים כמו גם לא אחראים שהורגים כמו גם פצועים בכבישים שלנו.”
נשיא AA אדמונד קינג אמר: “חלק קטן מהנהגים הם עבריינים סדרתיים הדואגים להוריד מהכביש. אנו תומכים בשינויים אלה כהרתעה לא להעליל מחדש או כאמצעי להפסקת כלואים שנראים כוונו להיות סדרה עבריינים מחדש. “