פרמייר חלפים לרכב וחילוץ משאיות

רכבים אוטונומיים יוערכו על פי דרישות אבטחה חדשות מאמצע 2018, יורו NCAP וכן מחקרי המחקר של Thatham הודיעו.
הציונים החדשים-שכותרתו BASIC, Advanced ו- Superior-יסופקו לרכבים עם טכנולוגיה לנהיגה עצמית בנוסף להערכת האבטחה הנוכחית של חמישה כוכבים שבאמצעותם נשפטים כיום עיצובים חדשים באירופה. סביר להניח שהם בסופו של דבר היו חלק ממפת הדרכים של יורו NCAP 2025, שמטרתה לתגמל כלי רכב במערכות סיוע מתקדמות של נהגים מתקדמים כמו בלימת חירום אוטונומית.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• המדריך האולטימטיבי למכוניות בנהיגה עצמית
מתיו אייברי של תאצ’ם אמר ל- Auto Revain כי בעוד שפרטים מלאים על הציונים החדשים עדיין מגוהצים, הם ישפוטו את “הסיוע, התמיכה והנוחות” המסופקים על ידי תכונות כמו סיוע לשמירה על נתיב וכן בקרת שיוט אדפטיבית.
“נתחיל בהערכת מערכות נהיגה בסיוע ולא על ידי מערכות נהיגה אוטומטיות”, הסביר אייברי וקבע כי יורו NCAP כמו גם Thatcham רוצים לשים “מים כחולים צלולים” בין מערכות אוטומטיות לחלוטין כמו גם טכנולוגיית סיוע לנהגים.
ככל הנראה ציון הבסיסי החדש יסופק לתכונות שנחשבות כיום יעילות על ידי תוכנית ההערכה המתוכננת לאחרונה של יורו NCAP, כאשר הפרס המתקדם ניתן לרכבים העולים על אלה; ציון מעולה עשוי להיות שמור לעיצובים עם תכונות סיוע מתקדמות.
• כלי רכב אוטונומיים לחלוטין להיות בכבישים בבריטניה עד שנת 2021
שתי מערכות שעלולות למצוא תחת התשלום החדש כוללות ניהול שייט אדפטיבי כמו גם סיוע בשמירה על נתיב. אייברי הצהיר מתי אושרו פרטי התוכנית החדשה, מערכת שמירת נתיב ‘בסיסית’ עשויה לשמור על הרכב בנתיב יחיד, למשל, בעוד שאחד ‘מתקדם’ עשוי לשנות נתיבים לנהג כאשר הם מציעים שמאלה או ימינה.
תחת השינויים המוצעים, רכב חדש עדיין יינתן ציון כוכב מתוך חמישה, עם שיקול דעת בסיסי, מתקדם או מעולה משלים. אייברי הצהיר בעוד שרכב של חמישה כוכבים ככל הנראה יוכל להשיג כל סוג של אחד משלושת הקריטריונים החדשים, יורו NCAP כמו גם תאצ’ם לא החליטו אם רכב של ארבעה כוכבים יהיה זכאי להעריך במסגרת הכללים החדשים ו
האם ציוני ה- NCAP החדשים של יורו לרכבים אוטונומיים הם רעיון נהדר? בואו נבין למטה …