פרמייר חלפים לרכב וחילוץ משאיות

ארבעה מתוך חמישה נהגים והולכי רגל בבריטניה אינם מסוגלים לזהות מעבר שקנאי, למרות שהם מהווים שליש מכל הנפגעים במעברי הולכי רגל בשנה שעברה.
בממוצע, הולך רגל אחד נהרג ו -15 נפצעים קשה בכבישים בבריטניה מדי יום, ומשווה להרבה יותר מ -5,500 נפגעים בשנה.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• אחד מכל שבעה נהגים היה קופץ מעבר מפלס
למרות זאת, נתונים מאדמירל מראים כי 79 אחוז מהנהגים והולכי הרגל בבריטניה אינם יכולים לזהות מעבר שקנאי, בעוד שרבים מרבע לא יודעים מה זה מעבר זברה. יתר על כן, 92 אחוזים אינם יכולים לזהות מעבר טוקני ו -85 אחוז אינם מסוגלים לדעת את ההבדל בין מעבר טוקני למעבר פאפין.
יש גם אי הבנה רבה לגבי מה שמדובר בדמות מהבהבת ירוקה במעבר שקנאי. למרות שסמל זה אומר להולכי רגל לא להתחיל לחצות את הכביש, הרבה יותר משניים מכל חמישה חושבים שזה מצביע על כך שהם פשוט אין להם הרבה זמן לחצות ואחד מכל חמישה מאמינים שזה מצביע על כך שיש להם מספיק זמן לחצות.
מנתונים מחברת הביטוח חשפו גם ששליש מההולכי רגל החמיצו כמעט בעת שימוש במעבר, 19 אחוז מהם מודים שהם לא נראו כראוי ואחד מכל 10 באומרו שהם הוסחו מהטלפון שלהם. בנוסף, 10 אחוזים מודים שהם התעלמו לחלוטין מאותות האור, אך לעומת זאת ארבעה מתוך 10 מאשימים את הנהג של המכונית.