‘ווקסהול ופוגו צריכים לקצץ את מחירי הרכב החשמלי שלהם כדי להתחרות במיני’

0 Comments

זה קרה, ולא לפני הזמן. המילה-כדאיות-עלתה לראש סדר היום שקניית מכוניות בה היא שייכת … וצריכה להישאר.
JLR פתח שיחה אמיתית בנושא זה ב- 5 ביולי. זה היה כאשר החברה בבעלותה ההודית, הבריטית, הודה נכון כי ה- I-Pace שלה עשוי להיות מוצר מבריק, חכם ומשנה את המשחק, אך כאשר מחירי הקמעונאות עבורו נמצאים בשטח של 60,000 ליש”ט של 80,000 ליש”ט (אחרי סובסידיות ממשלתיות), העובדה היא שהרכב העולמי המכהן של השנה הוא הרבה מעבר להישג ידם של רוב קונים מכוניות חדשות.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

• המכוניות החשמליות הטובות ביותר למכירה הטובות ביותר עכשיו
עם מכוניות כה-חשמליות כל כך בראש, החברה הצהירה כעת כי “כדאיות היא מלך”. Halleflippinlujah! ממש כמו קישוריות, בטיחות ופליטות צינור זנב, כדאיות היא אחת המילים החיוניות ביותר באוצר המילים המודרני לרכוש מכוניות-ובצדק.
ואז, בשבוע שעבר, ב.מ.וו הודיעה כי החשמל הקטן יעלה רק 24,400 ליש”ט, פוסט-סובסידי. זה הופך אותו לכ- 50 אחוז יקר בהרבה מהקטנה המופעלת על ידי דלק. זה נשמע כמו הרבה, אבל זו פרמיה קטנה יחסית לשלם עבור רכב חדש-טק-חשמלי-חשמלי לעומת מכונית טהורה-נפט טהורה בית הספר הישן. ה- VW E-UP!, לדוגמה, עולה בערך 140 אחוז הרבה יותר (OUCH!) לרכישה מאשר גרסת הבנזין הבסיסית. זה מטורף. פולקסווגן יודע זאת. וכך גם הלקוחות הפוטנציאליים שלה – הפתעה, הפתעה – אינם נושכים. למה הם?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *