פרמייר חלפים לרכב וחילוץ משאיות

הממשלה תציג את האגרה הראשונה ללא מחסום בבריטניה בשנתיים-כמו גם שהיא מצהירה כי התוכנית תביא ל -84 מיליון ליש”ט כדי להגדיר לְמַעלָה.
דוכני האגרה במעבר התמזה בדרטפורד, קנט, יוחלפו במצלמות זיהוי צלחת מספר אוטומטיות (ANPR) באוקטובר 2014.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

במקום למסור מזומנים, נהגים ישלמו באמצעות טקסט, טלפון, באינטרנט או בסניפים קמעונאיים – במערכת הדומה לחיוב הגודש בלונדון. המחלקה להעברה קובעת שההגדרה החדשה ‘זרימה חופשית’ תזרז את התעבורה באינטרנט כמו גם למזער את העומס.
עם זאת, היעילות הנוספת תגיע בעלות. חברת הכבישים צופה לשלם עד 84 מיליון ליש”ט למי שזכה בחוזה כדי לייצר את האגרה של הזרימה החופשית, כדי לממן את קריעת המחסומים, להתקין מצלמות וכן לבנות את מערכת ההחזר.
אז ייקח 42 מיליון רכבים שמשלמים את האגרה של 2 פאונד כדי להישבר. הקבלן יגרוף גם בין 237 מיליון ליש”ט כמו גם 478 מיליון ליש”ט מהממשלה כדי להפעיל את האגרה במשך 10 שנים.
כמו כן, אנשים חוצים בעלי אופי היעדר יחושו את הקמצוץ, שכן הצעות ממשלתיות נוכחות על עונש של נהגים הנוהגים עם אגרה של זרימה חופשית מבלי לשלם קנסות מציעים חייבים להיות גבוהים עד 180 ליש”ט.
לרשויות עשויה להיות כוח להטיל את מכוניותיהם של נהגים שיש להם שלוש הודעות מטען שלא שולמו.