פרמייר חלפים לרכב וחילוץ משאיות

הגרסה החדשה של בסיס גלגלים של ריינג’ רובר נחשפה זה עתה בתערוכת LA Motor, ומתהדרת בחדר רגליים אחורי הרבה יותר לנוחות הנוסעים המוגברת.
• ביקורת Range Rover מלאה
ריינג ‘רובר החמיץ בקושי את מרצדס S-Class בקליעה של מכוניות היוקרה שלנו, בין היתר בגלל המושבים האחוריים הצפופים שלה-ול- LWB החדש של ריינג’ רובר לא תהיה יותר בעיה זו.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• קרא את מבחן קבוצת Mercedes S-Class VS
על ידי הארכת בסיס הגלגלים ב -200 מ”מ, המהנדסים הוסיפו מרווח רגליים אחורי נוסף של 140 מ”מ – נקודת מכירה מכריעה בשווקים כמו סין והמזרח התיכון.
בחר את חבילת הישיבה המנהלתית הבודדת, והמושבים האחוריים מתרחקים עד 17 מעלות – תשע מעלות הרבה יותר מבעבר – בעוד שנוספו 315 ליטר שטח אתחול נוספים, ולוקח את המקסימום ל -2,345 ליטר.
עם זאת, יש חסרון למרחב הנוסף: מכונית ה- LWB כבדה יותר מ- 80 ק”ג מהמרווח הסטנדרטי, ואילו זמן 0-60 קמ”ש בדגם של 503 כ”ס גדל בארבע עשרים ל -5.5 שניות. כלכלה ו- CO2 הם 1.6 מגה -בתים וגם 23 גרם/ק”מ גרועים יותר.
דגם בסיס הגלגלים הארוך זמין עם דיזל V8 בנפח 3.4 ליטר 4.4 ליטר, אך רק בגימור האוטוביוגרפיה ומעלה, וצפוי לעלות 5,000 ליש”ט להרבה יותר מהרכב הסטנדרטי.
תתקיים גם מהדורה שחורה של אוטוביוגרפיה בלבד של LWB, שלא הייתה מוטלת בתערוכת הרכב של דובאי בתחילת החודש. בעלות בין 130,000 ל -140,000 ליש”ט, עם משלוחים החל באוגוסט הבא, היא כוללת כל תוספת אפשרית.
הנוסעים האחוריים מטופלים במסכי הנאה בגודל 10.2 אינץ ‘, שולחנות הניתנים לפריסה חשמלית וקונסולת מרכז יוקרה. תאורת מצב רוח LED מורחבת, עור נוסף וארבע תוכניות צבע מיוחדות משלימות את המהפך המפואר.