פרמייר חלפים לרכב וחילוץ משאיות

דובר אסטון מרטין אימת כי המותג ישנה את שמו של Vantage GT3 הנגזר מוטורס ספורט שלו בגלל קונפליקט משפטי עם פורשה. העיצוב החדש ייקרא כעת בתערוכת הרכב של ז’נבה בחודש שעבר, אך העיצוב החדש ייקרא כעת ‘Vantage GT12’ מכיוון שפורשה טוענת כי יש לו זכויות מיוחדות למוניקר GT3.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

הסכסוך מוכרז כי נגרר במשך מספר חודשים, וכולל את טענת הביטוח של פורשה כי יש לו אך ורק את המיתוג ‘GT3′ בכל מה שקשור לרכבי דרך הייצור (כפי שהוא ניצל את השם ב- Hardcore 911 GT3 Sports שלו מכוניות). אסטון לא מסכימה עם טענה זו, וקובעת כי השם “הכרה עולמית” כסדרת מירוצים, בה מותגים רבים יוצרים מכוניות מירוץ GT3.
14

המחלוקת של אסטון נובעת מעבר לרגשות האישיים, שכן הדובר הצהיר כי העיתונות או הציבור לא חושבים על GT3 שם מותג ספציפי “מכיוון שהם, כמונו, משתמשים ב’- GT3 ‘כדי להסביר את המקורות כמו גם מאפיינים של סוגים מסוימים של מכוניות” ו זהו מהלך מפוקפק מפורשה בתור בנטלי, חברה בת אחת בקבוצה של פולקסווגן, יש גרסה ממותגת GT3 של ה- GT היבשתי שלה.
למרות המחלוקת בין שתי הפירמות, אסטון מסרב להיכלל בפרקים חוקיים שעשויים להוציא זמן כמו גם כסף, כמו גם “יעדיפו למקד את האנרגיה שלנו כמו גם את ההשקעה ברכב כמו גם לדאוג שלנו הלקוחות מקבלים את אסטון מרטין הטוב ביותר האפשרי “.
14

כדי למנוע את הנושא, ה- Vantage Vantage GT3 המוטה המסלול יאמץ כעת את המוניקר ‘GT12’ במקום זאת, אשר עצמו “לוכד את רוח מירוץ ה- GT בכל פיתוחיו וכמובן, מהנהן למנוע ה- V12”. ברוח ההומור הבריטי ארוך השנים כמו גם בהתחייבות אחת, ניתן לראות גם כי יש לחפור עדין בפורשה, החל מתוכנית אחת + שתיים שוות שלוש
רק 100 יחידות של 250,000 ליש”ט, 595 כ”ס Vantage GT12 ייבנו, כמו גם על פי אסטון, רובם כבר נחתכו על ידי בסיס הלקוחות של VIP של המשרד.
גלה על רכבי הדרך המהירים ביותר שנמצאים כאן