פרמייר חלפים לרכב וחילוץ משאיות

של נהגים שנכנסים לספרה לא נכונה כאשר נקלעים לצלחת המספר שלהם בפארקים אישיים מוגדרים להתנצל מקנסות, לאחר חניית המכונית הבריטית האגודה (BPA) תיקנה את קוד העיסוק שלה.
הקוד המעודכן קובע כעת שגיאת מפתח מינורית כאות או מספר אחד שאינם מדויקים או במקום הלא נכון. אם הודעת דמי חיוב (PCN) מונפקת לנהג בגין שגיאה כזו, BPA קובע כי מפעילי חניה לרכב אישי צריכים לבטל את הקנס בשלב הראשון של הערעור.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• רכבים בנהיגה עצמית יגרמו לכאוס חניית רכב
אם נהג נכנס הרבה יותר מספרה אחת בצורה לא נכונה, עם זאת, ה- BPA ממקה את זה כשגיאת מפתח משמעותית. במקרים אלה אומרים למפעילי חניית רכב אישיים להציע עם המצב “כראוי בשלב הקסם הראשון, במיוחד אם ניתן להוכיח כי הנהג שילם” עבור החניה שלהם.
ה- BPA הוא ארגון ללא מטרות רווח שמפעילי חניית רכב אישיים יכולים לבחור לאינדיקציה. מי שכן צריך לעמוד בקוד העיסוק של הארגון.
במארס 2019 התקבלה חקיקה המאפשרת לממשלה לבצע קוד חניה משלה, שכל מפעילי החניה האישיים לרכב יידרשו לעקוב אחריהם. עם זאת, הקוד עדיין נכתב עם ה- BPA אחד הארגונים הכלולים בתהליך.
כבר נחשף כי קוד הממשלה ידרוש את כל מפעילי החניה האישיים לרכב מציעים תקופת חסד של 10 דקות לנהגים המאוחרים לחזור לרכביהם-נכון לעכשיו זה חובה רק לפארקי רכב המנוהלים על ידי המועצה.
• נהגים קנסו 4.2 מיליון ליש”ט עבור חניית רכב במפרצים נכים
הממשלה קובעת כי הקוד יראה גם נהלים נוספים שהוצגו במיקום להציע עם מאיימים כמו גם שיטות איסוף חובה פיננסית אגרסיבית שפרסו חברות חניה לרכב אישיות, שכולן יצטרכו לעמוד במערכת יחידה של כללי חובה.
חברות המפרות מדיניות זו יסכנו את איבוד יכולתן לבקש את פרטי הנהגים מה- DVLA (נהג כמו גם סוכנות רישוי רכב), מה שהופך את זה למעשה לאפשר להם לאכוף את הקנסות שהם מפרסמים.
מה אתה מציע מההצעות החדשות האלה? בואו נבין בתגובות למטה …