פרמייר חלפים לרכב וחילוץ משאיות

כבר התרשמנו מכונן בסלון C-Class החדש. כעת, המותג הגרמני חשף את האחוזה המעשית של מרצדס C-Class-כמו גם Auto Revive הייתה תצוגה מקדימה ממקור ראשון.
דיבר אותנו סביב המכוניות והמשאית היה המעצב החיצוני של מרצדס, מייקל פריי, שאמר לנו שהמטרה היא לייצר מראה מסוגנן כמו גם מסוגנן אחר האחוזה החדשה. “עשינו כל מה כדי להבטיח שהמכוניות והמשאית יושבות היטב על הגלגלים,” הצהיר פריי. “יש כתף חזקה, החממה באמת תחובה בחלקו העליון, כמו גם יש לנו את הקווים האופקיים האלה לבנות את המכוניות והמשאית כדי לעצור אותה נראית גבוהה כמו גם צרה.”
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

הרעיון היה להסתיר את המעשיות של האחוזה “מבלי לפגוע בלקוח בחיי היומיום”. זה נעשה עם השימוש בטכניקות חזותיות כמו אורות זנב עוטפים דו חלקים המסייעים לגרום לאחורי להיראות נמוך יותר כמו גם רחב יותר. כמו כן יש המון מעשיות להסוות, כאשר האחוזה החדשה C-Class מתהדרת במגף של 490 ליטר-במעלה חמישה ליטר על המכוניות והמשאית הישנה עם זאת, בסבב BMW 3.
המושבים מתקפלים לזווית של שלוש מעלות כמעט שטוחה, ומשחררים 1,510 ליטר. זהו שיפור של 10 ליטר על האחוזה הישנה של C-Class, כמו גם גדול יותר משני אאודי A4 וגם מסדרת BMW 3.