ריינג ‘רובר Evoque 2014 זוכה למתיחת פנים
לנד רובר צייץ את ריינג’ רובר רובר אווק שלה כדי לשפר את התיאבון שלו לדלק, שלמרות שמכר 170,000 מכוניות ב -18 חודשים, היה ביקורת גדולה על רכב השטח לתינוק. • סקירת ריינג ‘רובר Evoque
החל מאוקטובר, כל ריינג ‘רובר Evoque שנרכש עם תיבת הילוכים אוטומטית יגיע עם יחידת ZF בת תשעה הילוכים כסטנדרט, כאשר היחסים הנוספים הגבוהים יותר נוצרו במיוחד כדי לשפר את היעילות. עם זאת, לנד רובר טוען כי ההתפשטות הרחבה יותר של יחסים מסייעת גם בשיפור הביצועים ותוכנית משמרת אדפטיבית התואמת את סגנון הנהג.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
ראשון נוסף לשנת 2014 הוא אפשרות חדשה בשם ‘Driveline’-מערכת הנעה ארבע גלגלים על פי דרישה הפועלת כמכונית הנעה דו גלגלים במהירות של 22 קמ”ש כדי לעזור לחסוך דלק, כאשר הציר האחורי נוגע במהירות אם אם המכונית חשה כל אובדן במתיחה או ביציבות. שינוי נוסף של ריינג ‘רובר Evoque יראה כי רכב השטח משתמש בסרן האחורי כ- Diff אלקטרוני להפצת מומנט על כל ארבעת הגלגלים כדי לנטרל את ההסכמה לטיפול מסודר יותר.
ככל הנראה, שני ציורי ההילוכים הללו משפרים את ה- MPG הכולל ביותר מעשרה אחוזים תלוי במנוע, כאשר פליטות CO2 גם רואים ירידה משמעותית. הדגם היעיל ביותר הוא עדיין דיזל ED4 הנעה דו-גלגלים המצויד בתיבת הילוכים ידנית-שמחזיר 57.6 מגה-בתים ו 129 גרם/ק”מ במסווה הקופה הקליל ביותר שלה.
טכנולוגיה חדשה שאומצה מ- The Range Rover כוללת חיישן שכשוך לשטח שטח קשה, שתי תכונות חניה אוטומטיות לרכב אוטומטי, זיהוי תמרור תנועה ואזהרת יציאה מסלולית. משתמשי הסמארטפונים יכולים גם להוריד אפליקציה חדשה ‘Incontrol’ המפקחת על ה- Evoque שלך, כך שתוכל לפקוח עין על מידע מכריע כמו מצב רכב ורמת דלק ואף יכול למצוא את המכונית שלך אם שכחת איפה החנית אותה.
מובן לעיצוב כה מפורסם, שינויי הסטיילינג נשמרו למינימום, אך ה- Evoque ממתיף הפנים מגיע עם בחירה של צבעים חדשים הכוללים את צבע הברונזה ‘זנזיבר’ בתמונות שלנו. ארבעה עיצובים חדשים של גלגל סגסוגת וכנף חדש עדין על הספוילר האחורי משלימים את המהפך הוויזואלי הצנוע.