פרמייר חלפים לרכב וחילוץ משאיות

הונדה נדרשה לעצור את קווי הייצור במפעל סווינדון שלה בגלל היעדר חלקים.
היצרן היפני משתמש במערכת אספקה ​​”בדיוק בזמן” עבור המתקן בבריטניה, אך גודש בנמל בריטניה ניתק את קווי האספקה ​​של המותג.

הטיעון הסופי של תעשיית הרכב למניעת מכה של 55 מיליארד ליש”ט ברקסיט

דובר הונדה אמר כי הייצור יופסק היום “בגלל עיכובי חלקים המונעים על ידי תחבורה”, אך המשרד מחפש להפעיל מחדש את הייצור בהקדם האפשרי. הונדה בוחנת גם אמצעים אחרים לספק למפעל שלה חלקים, כמו הובלה אווירית.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

גודש הנמל נובע ברובו מהצבר ההזמנות שהתפתח מהנעילה הראשונה של Coronavirus בבריטניה. חברות רבות בבריטניה הן גם מאגדות מוצרים מהאיחוד האירופי, לפני שמוחלים תעריפים שלאחר הברקסיט ב -1 בינואר 2021.
קשיי האספקה ​​של הונדה בסווינדון מגיעים חודשים ספורים לפני שהמפעל אמור להיות קרוב. היצרן אישר לאחרונה כי הוא יסגר את מפעל בריטניה בשנת 2021, ברגע שמחזור החיים של Civic הנוכחי יסתיים – בעלות של 3,500 משרות.
גם הונדה וגם ג’סטין טומלינסון, חבר הפרלמנט לצפון סווינדון, מתעקשים כי הסגירה אינה קשורה לברקסיט, אלא לקצץ בעלויות. עסקת סחר חדשה של האיחוד האירופי-יפן הקלה על הונדה להפוך את רכביה ביפן ולייבא אותם לאירופה, והצירו את התעריף הנוכחי של 10 האחוזים המיושמים על יבוא יפני חדש.
כעת קרא את כל החדשות האחרונות בדור הבא הונדה סיוויק. ספר לנו את מחשבותיך בקטע התגובות למטה …